在这类履带中，还有一种强化橡胶履带板。目前使用这种履带的车辆很少，履带底盘，但仍有一定的使用价值。这种橡胶履带板不完全是橡胶做的，工程履带底盘，而是内衬钢丝绳和纤维布条来支撑轨道所需的张力，所以不容易断裂。履带内侧，即与承重轮接触的表面，用金属横向加强筋加强，起到中间---齿的作用。履带外有橡胶垫、人字筋、楔子，相对于金属横向加强筋是固定的，所以看起来不算薄，但也比不上普通的金属履带。目前只在10吨以下的辅助车辆上使用。橡胶履带板具有重量轻、转动阻力低、平顺、噪音低的优点，升降车履带底盘，但是它的力量非常有限，---容易受到破坏。
履带底盘主要包含橡胶履带、支撑轮、---轮、托带轮、驱动轮以及中间的机架结构，电驱履带底盘，通常驱动轮由电机或柴油机或液压马达提供动力，驱动轮旋转驱动履带运动，其他轮子起支撑作用随动旋转，当两侧履带同时前进时，整个履带底盘实现向前运动，两侧履带同时，整个底盘实现向后运动，两侧履带一正一反过有速度差时，会实现差速转向运动。
橡胶履带底盘是一种可伸缩的运输设备，广泛用于工业领域和其它行走作为机动部件使用。橡胶履带底盘在使用过程中应该注意以下几点：
(1) 橡胶履带底盘中橡胶履带的使用温度一般在-25～+55℃之间，尽量避免---天气下出现故障问题；
(2) 化学、机油、海水的盐分会加快橡胶履带底盘履带的老化，在这样的情况下使用后要及时清洗履带；
(3) 有锐利突起(如钢筋、石块等)的路面会橡胶履带外伤，因此在使用时，需要---注意；
(4) 道路的边石、车辙或凹凸不平的路面会让橡胶履带底盘的履带边缘接地侧花纹产生裂纹，这种裂纹未伤及钢丝帘线时可以继续使用。否则就需要重新更换履带了；
(5) 砂砾、碎石路面会造成与承重轮的橡胶表面早期磨损，形成小裂口。---时水分侵入，造成芯铁脱落、钢丝断裂。因此要注意定期对橡胶履带底盘进行维护检查；
(6) 在选择橡胶履带底盘的同时也要注意其他配件，尤其关键部分如发动机、变速箱、轮胎等更不能马虎对待。
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