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履带轮是一种新型的行走机构,它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻性能的要求,融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带轮克服了各种不利地形条件对机械作业的制约,履带底盘厂家,---地扩展了轮式和履带式运输车辆的应用范围,提高了对各种复杂地形的通过能力。威力特机械是一家生产产业链条中完整的小型履带、橡胶履带、橡胶履带总成、特种橡胶履带、履带底盘、履带底盘总成生产企业。我公司承接以上所有品种履带的oem订单,并可根据客户要求进行odm服务,希望广大朋友订购。
工程钻机履带底盘的设计因素
一般的履带底盘都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或拖链板等组成。在行走时,农用橡胶履带底盘,这些机构之间的摩擦---产生一定的内部阻力,这种阻力一般主要有五部分组成:1)履带板绕过导向轮和驱动轮时,履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销子直径、履带销与销套间的摩擦系数有关。2)支重轮处的摩擦阻力。这种阻力与支重轮外径、支重轮直径、支重轮传到履带板的重力及支重轮的轮轴间的摩擦系数有关。3)导向轮处的摩擦阻力。这种阻力与导向轮和轴承间的摩擦系数、导向轮轴径及导向轮滚道直径有关。4)驱动轮处的摩擦阻力。这种阻力与驱动轮轴承的摩擦系数、驱动轮轴直径、驱动轮节圆直径及履带紧边拉力有关。5)托链轮或托链轮板处的摩擦阻力。这种阻力主要与托链轮或拖链板所支撑的履带板的重量及接触面积和摩擦系数有关。内阻力一般要占行走阻力的16%左右,所以设计时应给予充分的考虑。
挖掘机的底盘履带驱动形式
现在一般挖掘机都是由高压液压油来驱动的,微型橡胶履带底盘,是属于柱塞马达形式,只有大型挖掘机,如小松pc8000,履带底盘,重达750t,这个车型才有液压和电力驱动两种形式马达在结构上与泵非常相似。作为液压系统的动力输出装置,它不像泵那样推动液压油,而是被高压的液压油推动并产生扭矩和连续的旋转运动。终传动的行走马达属直轴式柱塞马达。如下图所示,柱塞马达靠作用在缸体中的柱塞部的压力产生扭矩。在直轴式结构中,马达驱动轴与缸体以同一轴线为中心。柱塞端部的压力在斜盘上引起反作用力,驱动缸体和马达轴旋转。使用中若进油口与出油口对换,运动与上述相反,驱动轴反向旋转。
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