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橡胶履带底盘一般采用仿坦克结构设计,即在底盘两侧布置一对带有驱动装置的双履带结构。每个履带机构由一个驱动轮,一个导轮和多个负重轮组成,通过安装时的对轮系限位,将包在外侧的履带张紧,驱动轮带动履带相对车轮移动,导轮---履带在运动中的位置,负重轮支承整个车体的重量。
橡胶履带底盘厂家浅谈履带运输车启动前检查操作规程
一条 每班清理履带运输车上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。
二条 检查行走机构有无变形、裂纹;联结螺栓有无松动、丢失;驱动齿块、支重轮、导向轮、托带轮是否磨损过限。
三条 检查履带板有无断裂和磨损过限。
四条 检查履带运输车各部润滑是否---。
五条 检查各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。
六条 检查发动机油位、冷却液位、蓄电池电解液液位等。
七条 检查空气滤清器,---时清理空气滤清器滤芯。
八条 检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,桩机履带底盘,是否有泄漏。
九条 检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。
十条 检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。
十一条 检查照明、喇叭、雨刷器、灭火器及通讯设备是否齐全有效。
十二条 检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。
正确维护履带底盘保持适当的张紧度
如果张紧过度,引导轮弹簧张力作用于履带销及销套,销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力,运转时销和销套产生过早的磨损,同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套,产生很大的表面接触应力,这使引导轮轴套容易磨成半圆,履带节节距容易拉长,并且会降低机械传动效率,浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。如果履带张紧过松,履带容易脱离引导轮和支重轮,液压履带底盘,而且履带失去正确的对中,使运行的履带波动、拍打、冲击,造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整,是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油,剪叉履带底盘,参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时,驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损,此时应在啮合状况恶化前进行适当处理,鄂州履带底盘,比如将销与销套翻面,更换磨损过度的销与销套,更换履带节总成等。
挖掘机的底盘履带驱动形式
现在一般挖掘机都是由高压液压油来驱动的,是属于柱塞马达形式,只有大型挖掘机,如小松pc8000,重达750t,这个车型才有液压和电力驱动两种形式马达在结构上与泵非常相似。作为液压系统的动力输出装置,它不像泵那样推动液压油,而是被高压的液压油推动并产生扭矩和连续的旋转运动。终传动的行走马达属直轴式柱塞马达。如下图所示,柱塞马达靠作用在缸体中的柱塞部的压力产生扭矩。在直轴式结构中,马达驱动轴与缸体以同一轴线为中心。柱塞端部的压力在斜盘上引起反作用力,驱动缸体和马达轴旋转。使用中若进油口与出油口对换,运动与上述相反,驱动轴反向旋转。
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