行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。
履带运输车是一种多用途的机械车辆，在农业和工业的应用上十分广泛，潜江不锈钢结构件，该车可以像拖拉机一样进行更重，还可以像翻土机一样在土地上进行平整操作，自从使用了履带式运输车辆不管是在农业还是在工业上都起到了重要推动作用。履带运输车造型，既具备了传统机械车辆的特点同时拥有多种。
地面对履带的运行阻力
地面对履带的运行阻力是指地面形变导致的运行阻力，其尺寸和履带接地比压、车辆质心部位及地面状况等要素相关。因工程履带底盘一般都要在较为的地面上施工作业，非标零件不锈钢结构件，因此在选运行比阻力系数的情况下，应考虑到各种工作环境，不锈钢结构件制作，选择适合的阻力系数。
危害工程履带底盘的要素许多 ，定制不锈钢结构件，若考虑不周全到，设计不科学，可能出---行走及转向痛苦、加快特性差等难题，---的危害工程履带底盘的性能指标。危害工程履带底盘特性的一般有下列好多个要素。
此外，这二种阻力的尺寸也与整车的质心相关，若机械质心落在履带架的中心（既履带接地比压均匀分布），这时的转弯阻力要比履带接地比压非均匀分布时小一些，因此在转弯时应当尽可能使整车质心落在履带架的中心。
5、风阻力
风阻力的尺寸关键与车辆的迎风面积、构造的丰富率及风力相关。针对中大型的履带式工程车辆，因其牵引力较为大，而风阻力一般都不大，只占据牵引力的0.1%左右，因此风阻力能够只做为参照要素。
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